Voici une jante route qui nous vient du fabricant italien DRC : la KTC 380.

Avec ses 385g vérifié, 22mm de hauteur et 13,5mm de large, la KTC  380 s’annonce comme une jante légère, assez orientée montagne/coureur léger, en concurrence directe avec la Kinlin Xr-200.

jante-drc-ktc-380 (2)La jonction du cercle se fait par un raccord. L’usinage est très propre. On sent seulement un léger décalage au doigt d’un côté. Il faudra un palpeur de qualité pour le détecter au montage, montage qui s’effectue d’ailleurs très facilement.

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Le perçage est propre, pas de bavure. On entend cependant des copeaux qui se promènent dans la jante. Il faudra un peu de patience pour les faire sortir. Un témoin d’usure marque la bande de freinage.

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La KTC n’est pas prévue pour un montage tubeless. Vu le profil, inutile d’essayer.

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Malgré le poids contenu, il y a une bonne épaisseur d’alumnium 6082 T6 au niveau des têtes de rayons, presque deux fois plus que sur la Kinlin Xr-200.