Voici les pesées détaillées du nouveau 105 5800 de chez Shimano. Le nouveau Shimano 105 hérite de la plupart des évolutions des gammes Dura-Ace et Ultegra, notamment du pédalier quatre branche, du 11 vitesses, et du nouveau traitement de surface pour la chaîne.

La paire de shifters pèse 490g, avec seulement deux grammes de différences entre le levier gauche et le levier droit. C’est sensiblement le même poids que la version 5700. Une vis permet de régler la garde du levier.

La cassette 11 vitesses en 11-28 pèse 277g, et la chaîne CN-HG600 en 116 maillons, avec le nouveau traitement Sil-Tec pèse 266g.

Le dérailleur arrière, en chappe courte, pèse 228g, le dérailleur avant à braser pour 2 plateaux pèse lui 89g. Côté dérailleur aussi, on ne gagne pas grand chose sur le 5700.

Le pédalier, avec des manivelles de 172,5mm, et un très beau jeu de plateau 50/34 affiche un total de 734 grammes.

Le boîter 105V en BSA affiche un poids assez léger pour ce type de boîtier : 76g.

poids-shimano-105-5800-11v-boitier-de-pedalier-bsa-bsc

 

La paire d’étriers de freins pèse 389g. A titre de comparaison, la paire de freins Sram Apex pèse moins de 310g.. Ils permettent de monter des pneus de 28mm de large.